Видный государственный деятель и руководитель промышленности, начальник Военно-воздушных сил СССР Пётр Ионович Баранов стоял у истоков создания авиации СССР, внёс в её становление и развитие великий вклад. Судьба созидателя трагически оборвалась 5 сентября 1933 года в авиационной катастрофе под Подольском. Урна с его прахом захоронена в Кремлёвской стене. Именем Баранова были названы ЦИАМ и Омский моторный завод, Нижегородский авиационно-технический колледж. В Омске есть улица Баранова, в Монино установлен ему бюст.
80 лет назад, в июне (18-20) и июле (12-14) 1937 года, экипажи Валерия Чкалова и Михаила Громова, на самолётах АНТ-25, совершили сверхдальние беспосадочные перелёты из СССР в США через Северный полюс. Весь мир с замиранием сердца, по радиограммам, следил за героическими действиями советских лётчиков в бескрайних воздушных просторах Арктики. Были установлены два мировых рекорда дальности полёта – «по прямой и по ломаной».
Межконтинентальный перелет Москва - Нью-Йорк, впервые совершённый экипажем С.А. Шестакова на самолёте ТБ-1 (АНТ-4 «Страна Советов»), является ярким примером высокого летного мастерства, подлинного героизма советских летчиков, достижений отечественного авиастроения.
Из доклада В.А.Шалиткина для проведения исторических занятий с молодыми специалистами.
